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Industria

SUVs entre 96 y 103 millones de pesos: ¿cuál tiene mejor costo de repuestos?

El vehículo ganador tiene los menores costos de repuestos en general y también al discriminar la Cesta Básica en la sección delantera y en mecánica.

SUVs entre 96 y 103 millones de pesos: ¿cuál tiene mejor costo de repuestos?

Presentamos la más reciente investigación que adelantó el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi Colombia) para determinar la Cesta Básica de Repuestos (CB) de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) más vendidos en Colombia, en lo transcurrido del año, y que estén en el rango de 96 a 103 millones de pesos. Este es un nicho donde se comercializaron en el pasado año 15.249 unidades.

Como se evidencia en la gráfica inferior (Relación costo Cesta Básica frente al valor comercial del vehículo), la camioneta familiar más favorable para el usuario en este rubro es la Renault Koleos, con 32.6% del valor comercial del vehículo, seguida en su orden por la Toyota RAV4 (37,2%) y Ford Escape (39,1%); en contra parte, la Cesta Básica de Repuestos con mayor costo es la Nissan X-Trail con 48,1% de su valor comercial.

En cuanto al porcentaje de participación del total de la Cesta Básica de Repuestos segmentado en secciones (delantera, central, trasera y mecánica), tenemos que Subaru XV y Peugeot 3008 son los vehículos de mayor costo de repuestos para la sección delantera, con 12% por encima de la media del segmento. Por su parte, Renault Koleos y Toyota RAV 4 cuentan con los repuestos más económicos para dicha sección, con una desviación de -31% y -8%, respectivamente, de la media del segmento.

Para la sección central, el modelo con el costo de repuestos más alto es Nissan X-Trail, con una variación del 25% por encima del valor medio del segmento. Por su parte, la Toyota RAV 4 se posiciona con el menor valor de la sección, con -31% menos de la media del segmento. El repuesto que más impacta en el costo de la sección es la puerta delantera, que representa 35,8% del total de repuestos.

En cuanto a la sección trasera, el Peugeot 3008 y la Nissan X-Trail requieren los repuestos más costosos, al ubicarse 14% por encima de la media. Los repuestos más económicos corresponden al Toyota RAV4 y al Renault Koleos, con un decrecimiento de -14% con respecto a la media del segmento. El repuesto que genera el mayor peso porcentual es la compuerta, que equivale al 27,7% del total de repuestos de la sección.

Renault Koleos

En la sección de mecánica, el Renault Koleos es el que tiene el menor valor, con una variación de -60%; de hecho, acá obtiene la diferenfcia más importante con respecto a sus competidores. Nissan X-Trail obtiene el mayor valor, con una desviación de 30% por encima del valor medio. El repuesto que impacta el costo de la sección es el condensador del aire acondicionado, que representa 32% del costo total de la sección.

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