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Autos ecológicos

Presentan primer bus eléctrico regional de Mercedes-Benz

Concebido en Brasil para uso urbano, el chasis eO500U comenzará a venderse en 2022.

Presentan primer bus eléctrico regional de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz de Brasil presentó su primer vehículo comercial 100% eléctrico de desarrollo propio: el chasis eO500U, concebido para aplicaciones urbanas de transporte de pasajeros. La marca alemana indica que su llegada comercial al mercado está prevista para 2022 y se comercializará en Latinoamérica, Europa y Oceanía.

Si bien todo el concepto y la propuesta se realizaron por completo en Brasil, el chasis fue probado en Alemania, donde contó con la experiencia de Daimler en buses eléctricos para su puesta a punto.

“Nuestra decisión estratégica de presentar una solución en electromovilidad en buses, más específicamente en el segmento urbano, fue pensada en la colectividad y considerando además como escenario las ciudades”, afirma Karl Deppen, presidente de Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina.

“Los buses comparten espacio en las grandes ciudades con automóviles y personas, bicicletas, motocicletas y otros medios de locomoción. Esos lugares se preparan para recibir nuevas tecnologías para la movilidad, teniendo en cuenta la eficiencia, el desarrollo económico y la sostenibilidad ambiental”, añade el ejecutivo.

La marca indica que este desarrollo del chasis implicó una inversión de 100 millones de reales (unos 20 millones de dólares), dentro de un ciclo de inversiones en Brasil que va hasta 2022 y que asciende en total a más de 2.400 millones de reales (460 millones de dólares). 

Mercedes-Benz informa que el eO500U podrá tener múltiples especificaciones, dependiendo del uso y la ciudad donde vaya a operar. El chasis se basa en un modelo padrón 4x2 de la línea O 500. Con piso bajo, podrá recibir carrocerías hasta de 13,2 metros de largo y su autonomía llegará a 250 km, con la misma capacidad de transporte de pasajeros que un modelo padrón convencional puede ofrecer.

El motor eléctrico se integra en el eje trasero, además equipará freno electrónico EBS y sistema de regeneración de energía. Así mismo, el sistema de recarga de baterías es por enchufe y adopta el mismo estándar tecnológico utilizado por Daimler en sus buses eléctricos, lo que supone que demora tres horas en conseguir una recarga completa.

El tablero es totalmente nuevo e incluye información específica del motor eléctrico, de las baterías y de los demás sistemas electrónicos.

Finalmente, la marca de la estrella informa que la gama de servicios incluirá una consultoría especializada a las empresas de buses que lo adquieran, en relación con el funcionamiento del vehículo, la infraestructura de abastecimiento de energía y la gestión de flota con buses eléctricos.

Bus eléctrico de Mercedes-Benz

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