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Siniestralidad vial en Colombia del 2021 fue la más alta de la última década

Cali, Maicao y Bogotá fueron las ciudades que registraron menos víctimas fatales, frente al 2019.

Siniestralidad vial en Colombia del 2021 fue la más alta de la última década

De acuerdo con el balance de siniestralidad vial del 2021, realizado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (con el indicador muerte a 30 días), Colombia cerró el año pasado con 7.270 personas fallecidos en siniestros viales, lo que supone un incremento del 35,3% con respecto al 2020 (5.370 muertes) y del 11,9% frente al 2019 (6.495 fallecidos).

El análisis del histórico de víctimas causadas por la siniestralidad vial en el país permite concluir que la cifra del 2021 es la mayor reportada en la última década, lo que enciende las alarmas sobre las acciones que se deben implementar para enfrentar esta problemática.

En la clasificación de años con mayor índice de víctimas fallecidas en siniestros de tránsito en Colombia, el segundo lugar es para 2016 (con 6.845 fatalidades) y el Top 5 lo completan 2018 (6.519), 2019 (6.495) y 2017 (6.425).

Por otra parte, del total de personas fallecidas en siniestros viales el año pasado en el territorio nacional, las cifras muestran que 59,3% (4.312 víctimas) corresponden a motociclistas, 21,5% (1.566) fueron peatones, 11,7% (852) eran usuarios de vehículos y 6,4% (471) se desplazaban en bicicletas.

“Nuestro llamado es a la prevención, a respetar los límites de velocidad, las señales de tránsito, a no manejar bajo los efectos del alcohol y actuar de manera responsable con los demás. En este 2022 seguiremos trabajando articuladamente con el sector transporte y las autoridades departamentales y locales para que todos los ciudadanos se transporten de manera segura”, manifestó Luis Lota, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

De acuerdo con la matriz de colisiones, del total de motociclistas fallecidos, 22% (970) chocaron con un objeto fijo, lo que puede atribuirse, entre otras variables, a fallas en la conducción. En igual sentido, 39% (615) de los peatones murieron por una causa asociada a un motociclista, mientras que 27% (98) de los usuarios de bicicletas fallecieron al colisionar contra un vehículo de transporte individual.

También es preciso indicar que, durante el 2021, 599 motociclistas perdieron la vida por exceso de velocidad, una de las tres principales causas de siniestros viales en Colombia, junto con el no acatamiento a las señales de tránsito y la conducción bajo los efectos del alcohol.

Vale la pena resaltar que, en su orden, Cali, Maicao y Bogotá fueron las ciudades que registraron menores niveles de fatalidad por siniestros viales a los observados en 2019. En ese sentido, la capital del Valle reportó 285 fallecimientos respecto a los 324 de hace dos años, mientras que Maicao reportó 27 víctimas fatales, versus las 50 registradas en el 2019; por último, Bogotá terminó el 2021 con 497 fallecidos por siniestros frente a 517 de hace dos años.

En contra parte, Cartagena (con 30 víctimas), Santa Marta (28) y Valledupar (25) fueron las ciudades con mayor incremento de fallecidos. Por otro lado, se destaca el comportamiento de poblaciones como Pradera (14 fallecidos), Santander de Quilichao (14), Ocaña (14) y Cartago (13), que lograron mantener registros de fatalidad menores frente a 2019.

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